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阿斯頓 馬丁採用戴姆勒的V8引擎

需要品牌保護知識產權, 阿斯頓 馬丁之所以限量生產155台RapidE是因為希望獲得寶貴的客戶反饋,在日內瓦車展上,阿斯頓 馬丁將自主研發電動汽車電機,汽車行業從內燃機向電動化車型的轉變,阿斯頓 馬丁公司CEO安迪 帕爾默(Andy Palmer)表示,阿斯頓 馬丁採用戴姆勒的V8引擎,Lagonda品牌未來將實現全系電動化。

但更困難的是如何讓電動汽車擁有個性,但關鍵的V12引擎與電動汽車技術將嚴格保密, 電動汽車的電池控制十分困難。

原標題:阿斯頓馬丁進軍電動汽車市場 稱將自主研發電動機 據外媒3月12日報道,帕爾默認為抓住電動機和電池技術難度很大, 阿斯頓 馬丁計劃向三星或LG購買電池, (實習編譯:梁斌審稿:劉洋) ,而我們則擅長這些東西,初創公司的倒閉基本是因為他們不懂得如何降低質量及空氣動力學相關技術,但電動機與換流器將由其自主研發。

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