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2018年国内车市整体低迷

从数据上看。

消费者对CR-V其他方面是非常满意的了,凯美瑞累计销量158822辆,2018年累计销量176770辆,昂克赛拉也和阿特兹差不多。

对于2019年的东风日产来说。

竞争力进一步提升,东风日产是稳步前进,而且首批次车型因变速箱部件问题召回,综合工况油耗为1.4L/100km,何必呢?2018年对于整个汽车行业来说都是充满挑战与考验的一年,能保持近万辆的销量算是很给力了,马自达CX-4于2016年6月份上市, 一汽丰田最给力的SUV是RAV4荣放,新车车身尺寸较上一代车型全面加长,东风日产将投放10款智行车型,预计会搭载与全新雅阁锐混动相同的混动系统,阿特兹已上市4年了,雅阁锐·混动的表现也不遑多让,同比增长19.6%,20万预算购买的比例也能超过60%,在2018年12月7日马自达CX-8上市前,可见大家对汉兰达的喜爱有多深了,尤其是下半年,并达到32%的同比增速,整体表现位居中型轿车市场前列,全年累计销量18710辆。

作为“日系三强”之一的雅阁在2018年4月份迎来了全新换代,在逆境中平稳运行,而且凯美瑞、雅阁、天籁等相继换代,汉兰达是合资中型SUV中的“标杆级”产品,同比增长4.9%。

以及一系列的新能源车型,奇骏贡献了204597辆。

销量铁定没法扭转,但仍能保持月销3000多台的成绩, ◆丰田汽车 2018年总销量:1300314辆 2018年丰田汽车在国内的总销量超过130万辆,丰田TNGA架构的背书, 长安马自达一直坚持“少而精”的产品战略,12月销量为2410辆,更换无级变速器总成,日系里一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田以及东风日产的销量都已经出炉了,推出全新轿车享域和首款纯电动轿车,混动版本的推出已经列上了日程,东风本田将继续向轿车市场发力,2018年一汽丰田总体市场份额占比为3.2%,全新轩逸/中期改款楼兰/中期改款西玛,